필리핀 관광은 여전히 팬데믹 정점에 미치지 못합니다

 필리핀 관광은 아직 팬데믹 이전 수준으로 돌아가지 않았지만 유니캐피탈 증권은 육상 카지노에 혜택을 줄 수 있는 잠재력을 가지고 "올바른 방향으로" 움직이고 있다고 말합니다.

필리핀 관광은 아직 코로나19 팬데믹의 영향에서 완전히 회복되지 않았습니다. 그러나 유니캐피탈 증권은 2025년 중기 전망에서 여행 및 숙박 부문이 경기를 강화한다면 업계가 "강력한 반등 기회"를 제공할 것이라고 말했습니다.

2019년 관광 직접 총가치는 국내총생산(GDP)의 2조 5,100억 PHP(442억 달러)를 차지했습니다. 연구 분석가 제미마 라일라 알폰소는 필리핀 비즈니스 월드와의 인터뷰에서 "5년이 지난 지금도 여전히 그 기준 이하를 유지하고 있다"고 말했습니다.

그녀는 "숙박 서비스 부문의 지속적인 실적 부진"을 언급했습니다.

관광 마스터 플랜은 시작이지만 ...

2023년 필리핀 관광부(DOT)는 방문객 수를 늘리고 다른 아시아 여행지와의 경쟁력을 높이기 위한 5개년 계획을 발표했습니다.

그러나 이러한 이니셔티브는 "완전히 회복하기에는 너무 힘이 부족합니다."라고 알폰소는 말합니다. "우리는 더 날카로운 브랜드가 필요합니다. 관광객 친화적인 정책과 원활한 여행 경험이 필요합니다."

2024년에는 약 590만 명의 관광객이 필리핀을 방문했으며, 이는 2019년에 기록된 830만 명의 입국자 수와 공식 목표치인 770만 명에 훨씬 못 미치는 수치입니다. Uncapital 보고서에 따르면 "1월부터 4월까지의 데이터에 따르면 같은 기간 동안 도착자 수가 코로나 이전 수준보다 27% 낮은 것으로 나타났습니다."

"이러한 부족은 단순한 여행 복귀 지연 그 이상을 반영한다고 생각합니다. 해외 여행객들은 여전히 주저하고 있습니다. 인프라가 아직 완전히 따라잡지 못해 사람들을 편안하고 자신 있게 이동시키기가 더 어려워졌습니다."라고 보고서는 덧붙였습니다.

환영 매트 출시하기

한국과 미국은 여전히 필리핀에서 가장 큰 공급 시장입니다. 하지만 한때 필리핀에서 두 번째로 큰 공급원 시장이었던 중국으로부터의 입국자 수는 필리핀 외교부가 중국인에 대한 전자 비자 발급을 중단한 2023년 이후 크게 감소했습니다.

이를 보완하기 위해 관광 당국은 새로운 비즈니스를 육성하고 있습니다. DOT는 5월과 6월에 각각 인도 여행객과 대만 여행객을 위한 무비자 입국을 도입했습니다. 에어 인디아는 10월 2일부터 델리와 마닐라 간 직항편을 운항합니다.

지난주 크리스티나 가르시아 프라스코 관광부 장관은 필리핀이 2023~2028년 마스터 플랜에 따라 '관광 강국'이 될 것이라고 말했습니다.

프라스코는 700킬로미터 이상의 고속도로 건설과 최근 보홀-팡라오 국제공항의 민영화와 같은 인프라 이니셔티브를 지적했습니다. 카지노사이트 동시에 니노이 아키노 국제공항은 수용 인원을 두 배 이상 늘리기 위해 수십억 달러 규모의 확장 공사를 진행 중입니다. 그리고 불라칸에 있는 마닐라 신국제공항은 2026년 초에 착공할 예정입니다.

관광이 게임 수익에 미치는 영향

유니캐피탈 전망에 따르면 여행량 반환은 육상 카지노, 특히 VIP 부문의 총 게임 수익에 유익한 영향을 미칠 것이며, 전반적으로 호스피탈리티 부문도 활성화될 것이라고 합니다.

보고서에 따르면 "공공 및 민간 부문의 투자와 지원으로 필리핀 관광은 과거의 영광을 되찾고 심지어 뛰어넘을 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다."라고 합니다.